Suche

Slávnostné otvorenie výskumného areálu Renningen Ako Bosch vyvíja batérie budúcnosti Investícia do elektromobility 400 miliónov eur ročne

  • Viac ako dvojnásobok energie a výrazne nižšie náklady do roku 2020
  • Prístup firmy Bosch: zlepšenie dobíjacej lítium-iónovej batérie
  • Technologický prelom vďaka start-upu zo Silicon Valley

Stuttgart a Renningen, Nemecko – Bosch vyvíja batérie, ktoré umožňujú dlhší dojazd bez dobíjania a budú lacnejšie ako súčasné batérie. „Naši odborníci na batérie hrajú kľúčovú úlohu v príprave cesty pre elektromobilitu,“ hovorí Dr. Michael Bolle, predseda podnikového sektoru pre výskum a pokrokové inžinierstvo firmy Robert Bosch GmbH. Už v roku 2020 by mali byť batérie Bosch schopné ukladať dvakrát viac energie a mali by byť podstatne lacnejšie. Prognózy trhu predpovedajú rast: Bosch očakáva, že za desať rokov bude približne 15 percent všetkých nových vozidiel na svete vybavených elektrickou pohonnou jednotkou. Bosch preto investuje 400 miliónov eur ročne do elektromobility. Aktuálna výzva: vysoká hmotnosť, nízka energetická hustota Dr. Thorsten Ochs, vedúci výskumu a vývoja technológie batérií v novom Bosch výskumnom areáli v Renningene, vysvetľuje, čo bude pre pokrok v technológii batérií potrebné: „Aby sa dosiahlo široké prijatie elektromobility, musia mať stredne veľké vozidlá k dispozícii 50 kilowatthodín využiteľnej energie.“ Pri bežných olovených batériách by to znamenalo zvýšenie hmotnosti batérie na 1,9 tony, a to bez zapojenia a uchytenia. To je rovnaká hmotnosť, ako má moderný, stredne veľký sedan, vrátane cestujúcich a batožiny. Pri hmotnosti 19 kg ukladá bežná olovená batéria, ktorá sa dnes používa takmer v každom automobile na napájanie štartéra, priemerne menej ako 0,5 kilowatthodín. Cieľ: hmotnosť len 190 kilogramov, čas nabíjania 15 minút Dnešné lítium-iónové batérie sú v tomto ohľade lepšie. Ukladajú viac ako trojnásobné množstvo energie na kilogram. Batéria moderného auta na elektrický pohon s hmotnosťou 230 kg poskytuje približne 18 až 30 kilowatthodín. Pre dosiahnutie požadovaných 50 kilowatthodín by však bolo nutné použiť batérie s hmotnosťou 380 až 600 kilogramov. Preto Ochs so svojimi kolegami z celého sveta pracuje na médiách na ukladanie energie s ešte lepším výkonom. Ich cieľom je: dostať 50 kilowatthodín do 190 kilogramov. Okrem toho sa výskumní pracovníci snažia významne skrátiť čas potrebný na dobitie vozidla. „Naše nové batérie by malo byť možné nabiť na 75 percent za menej než 15 minút,“ hovorí Ochs. Ochs a jeho kolegovia pevne veria, že vylepšená lítiová technológia dosiahnutie týchto cieľov umožní. „Čo sa týka lítia, je pred nami ešte dlhá cesta,“ hovorí Ochs. Pre dosiahnutie pokroku v tejto oblasti spolupracuje jeho tím v Renningene úzko s odborníkmi spoločnosti Bosch v Šanghaji a Palo Alto. V rámci ďalšieho kroku vo výskume batérií založil v roku 2014 Bosch spolu s GS Yuasa a Mitsubishi Corporation spoločný podnik Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG. Viac priestoru pre elektrickú energiu – vďaka start-up technológii zo Silicon Valley Teoretické riešenie znie jednoducho: „Čím viac iónov lítia v batérii máte, tým viac elektrónov – a tým viac energie – môžete v rovnakom priestore uložiť,“ hovorí Ochs. Keďže ale vedci potrebujú zlepšiť články na atómovej a molekulárnej úrovni, je uvedenie do praxe výzvou. Jedným z hlavných kľúčov k dosiahnutiu tohto cieľa, je zníženie podielu grafitu v anóde (kladne nabitej časti batérie) alebo jeho úplne odstránenie. Použitím lítia namiesto grafitu by bolo možné uložiť až trikrát viac energie v rovnakom priestore. Ochs a jeho kolegovia už vyvinuli mnoho prístupov k odstráneniu grafitu a jeho nahradeniu inými materiálmi. Bosch CEO Volkmar Denner nedávno predstavil prototyp riešenia na autosalóne IAA. Vďaka nákupu Seeo Inc., start-upu so sídlom v Silicon Valley, získal teraz Bosch rozhodujúce praktické znalosti v oblasti výroby inovatívnych solid-state batérií. Tieto batérie majú ešte jednu rozhodujúcu výhodu: môžu pracovať bez tekutého elektrolytu. Takýto elektrolyt sa nachádza v bežných lítium-iónových batériách, kde za určitých okolností môže predstavovať bezpečnostné riziko. Výhody v mnohých oblastiach Na vylepšených lítium-iónových batériách by profitovali nielen šoféri, ale aj všetky ostatné zariadenia, ktoré túto technológiu využívajú, ako sú inteligentné telefóny, notebooky, tablety, bezdrôtové domáce spotrebiče a náradie, ako aj veľa ďalších produktov. Internet Elektromobilita vo firme Bosch: www.bosch-press.com/elektromobility www.bosch-press.com/carsymposium2015 Webové stránky SEEO: www.seeo.com

Tags: 2016

Bosch Group je vedúcim medzinárodným dodávateľom technológií a služieb. Spoločnosť celosvetovo zamestnáva približne 410 000 zamestnancov (stav k 31. 12. 2018). Predaj firmy za rok 2018 dosiahol hodnotu 78,5 miliardy eur. Činnosť Bosch Group sa člení do štyroch obchodných oblastí: Mobility Solutions, Priemyselná technika, Spotrebný tovar a Energetika a technika budov. Ako popredná spoločnosť v oblasti Internetu vecí, Bosch ponúka inovatívne riešenia pre inteligentné domácnosti, inteligentné mestá, prepojenú mobilitu a prepojený priemysel. Využíva svoje znalosti senzorových technológií, softvéru a služieb, taktiež svoj vlastný IoT cloud k tomu, aby zákazníkom ponúkol prepojené riešenia naprieč oblasťami – a to z jediného zdroja. Strategickým cieľom Bosch Group je prinášať inovácie pre prepojený život. Bosch zlepšuje kvalitu života na celom svete vďaka výrobkom a službám, ktoré sú inovatívne a vzbudzujú nadšenie. Stručne povedané, Bosch vytvára technológie, ktoré sú „Stvorené pre život“. Bosch Group zahŕňa spoločnosť Robert Bosch GmbH a viac ako 460 dcérskych a regionálnych spoločností vo vyše 60 krajinách sveta. Po započítaní predajných a servisných partnerov pokrýva globálna vývojárska, výrobná a obchodná sieť spoločnosti Bosch takmer všetky krajiny. Základom pre ďalší rast firmy je jej sila inovácií. Bosch v oblasti výskumu a vývoja zamestnáva 68 700 ľudí v 130 lokalitách po celom svete.

Spoločnosť založil v roku 1886 v Stuttgarte Robert Bosch (1861–1942) ako „dielňu pre jemnú mechaniku a elektrotechniku“. Obchodno-právna štruktúra spoločnosti Robert Bosch GmbH zaisťuje podnikateľskú samostatnosť Bosch Group. To umožňuje spoločnosti dlhodobo plánovať a investovať do dôležitých podnikateľských zámerov pre zabezpečenie budúcnosti. 92 percent majetkových podielov spoločnosti Robert Bosch GmbH vlastní charitatívna nadácia Robert Bosch Stiftung GmbH / Nadácia Roberta Boscha. Väčšinové hlasovacie práva sú v rukách spoločnosti Robert Bosch Industrietreuhand KG, ktorá má zároveň tiež právo vykonávať funkciu spoločníkov. Ostatné podiely a hlasovacie práva majú členovia rodiny Boschových a Robert Bosch GmbH.

Viac informácií na www.bosch.com, www.bosch.sk, www.iot.bosch.com, www.bosch-press.sk, www.twitter.com/BoschPress.

Stále hľadáte niečo?